ماذا قال مدير شركة فورد الأميركية عن السيارات الصينية؟

نقلت وسائل إعلام أجنبية، عن الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، تصريحه بأن صناعة السيارات الكهربائية في الصين باتت تشكّل تهديداً جدياً لصناعة السيارات الأميركية.

وقال فارلي في 30 حزيران/ يونيو الماضي ، الذي زار الصين 6 أو 7 مرات خلال العام الماضي، إن ما شاهده هناك "من أكثر الأمور صدمة" في مسيرته المهنية.

وأضاف: "70% من السيارات الكهربائية في العالم تُنتج في الصين. وداخل هذه السيارات تقنيات متقدمة جداً. تجد هواوي وشاومي حاضرتين في كل مركبة، ولا حاجة لربط الهاتف، إذ تُعرض حياتك الرقمية تلقائيا داخل السيارة."

🇨🇳
🔴السيارات الصينية تسحق جميع انواع السيارات الأخرى👇👇
مقارنة تقنية الشاسيه بين أشهر ماركات السيارات في العالم.
سيارات الصين اليوم لم تعد مثل سيارات الصين قبل بضع سنوات.

إذا سمحت الولايات المتحدة للسيارات الصينية بالدخول، فلن يمضِ نصف عام حتى تعلن الشركات الأمريكية إفلاسها.… pic.twitter.com/RhsYZ7apqH

— الصين بالعربية (@mog_china) March 21, 2025

وأرجع فارلي ضعف فورد في هذا المجال إلى غياب مشاركة عمالقة التكنولوجيا مثل "جوجل" و"آبل" في صناعة السيارات، مؤكداً أن "التكلفة والجودة في السيارات الكهربائية الصينية تتفوقان بكثير على نظيراتها الغربية."

وحذر فارلي قائلاً: "نحن لا نتنافس مع الصين فقط في سوق السيارات الكهربائية، بل على المستوى العالمي. وإذا خسرنا هذه المعركة، فلن يكون هناك مستقبل لفورد."

يُذكر أن هذه ليست المرة الأولى التي يُثني فيها فارلي على تفوّق الشركات الصينية، إذ صرّح في العام الماضي بأن شاومي "تمثّل عملاقا صناعيا وعلامة تجارية استهلاكية أقوى بكثير من مجرد شركة سيارات".

اقرأ أيضاً:  تتفوق على الغرب.. نمو مبيعات السيارات الكهربائية في الصين بنسبة 20%

و تشهد الصين تحوّلاً تاريخياً في سوق السيارات، حيث من المتوقّع أن تتفوّق مبيعات السيارات الكهربائية على نظيرتها ذات محرّكات الاحتراق الداخلي للمرّة الأولى في العام المقبل. هذا التحوّل يضع الصين في طليعة أكبر أسواق السيارات في العالم، متقدّمة بسنوات على منافسيها الغربيين.

تشير التقديرات بحسب صحيفة "فايننشال تايمز" إلى أنّ مبيعات السيارات الكهربائية في الصين ستنمو بنحو 20% سنوياً لتصل إلى أكثر من 12 مليون سيارة في عام 2025، وهو أكثر من ضعف مبيعات عام 2022 التي بلغت 5.9 ملايين سيارة. 

وحددت بكين العام 2025 لكي تشكّل فيه المركبات بالطاقة المتجددة 20% من إجمالي السيارات الجديدة، ولكن في العام 2022 بلغت نسبة السيارات بالطاقة الجديدة أكثر من 6 ملايين سيارة، بزيادة سنوية قدرها 93%، وشكلت مبيعات مركبات الطاقة الجديدة 25.6% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة.

وبذلك، تم الانتهاء من هدف التخطيط لعام 2025 قبل الموعد المحدد بـ 3 سنوات.