موسكو تشهد إطلاق أول حافلة "ترام" مسيّرة

شارك سيرغي سوبيانين، عمدة موسكو في إطلاق حركة حافلات ترام بدون سائق في شمال غرب العاصمة الروسية، على طول الطريق رقم 10 الذي يربط بين محطة مترو "شوكينسكايا" وشارع كولاكوف.

وشملت المبادرة أيضاً تشغيل عربتي ترام بدون سائق تعملان كمختبرين ذاتيي الدفع لاختبار نماذج جديدة من البرمجة وتدريب الذكاء الاصطناعي.

وصرّح عمدة موسكو قائلاً: "شهدت العاصمة الروسية مؤخراً تركيزاً  على تطوير التقنيات العالية في مجال النقل المسير، بمساهمة شركات مثل "ياندكس" و"سبير" وغيرها من الشركات المتخصصة، بالإضافة إلى الجامعات الرائدة في موسكو التي تعمل على تطوير هذه التقنيات.

🇷🇺 Russia started driverless trams in Moscow.

Development continues in the most sanctioned country on earth. pic.twitter.com/vylSBPw66J

— Lord Bebo (@MyLordBebo) September 5, 2025

وأضاف "قد مكّننا ذلك من إنشاء مركزنا الخاص بالناقلات المسيرة في عام 2023، حيث تم تكليف مختصينا الشباب بتطوير واختبار تقنيات النقل المسير لأنواع محددة من النقل الحضري وعلى طرق معينة".

وأشار العمدة إلى أن الترام بدون سائق قطع منذ أيار/ مايو 2024 أكثر من 8000 كيلومتر في وضع الاختبار دون أي انتهاك لقواعد المرور. وأضاف: "أطلقنا اليوم الحركة الفعلية بدون سائق، مع أول حافلة ترام، وسيتم إضافة 3 أخرى بحلول نهاية العام، و15 حافلة في العام المقبل".

В Москве появился первый в России беспилотный трамвай. Прокатиться на нем можно от метро Щукинская до Улицы Кулакова – это 10-й маршрут.

Россия технологичная❤️
Завидуйте, господа украинцы. pic.twitter.com/8gBuow3txF

— Советский, злой, твой (@ussrlife) September 6, 2025

ووفقاً للخطة، سيتم تجهيز 3 حافلات ترام إضافية بتقنيات بدون سائق بحلول نهاية عام 2025، لتبدأ بعد انتهاء الاختبارات رحلات منتظمة مع ركاب على الطريق رقم 10. وبحلول نهاية عام 2026، سيعمل 15 حافلة ترام مسيرة تابعة لمرآب "كراسنوبريسنيسكاي".

ويخطط المسؤولون لتجهيز أكثر من 300 حافلة ترام في موسكو بالتقنيات المسيرة بحلول عام 2030، أي حوالي ثلثي أسطول الترام في العاصمة، على أن يعمل حوالي 90٪ من حافلات الترام بالتقنيات المسيرة بحلول عام 2035، لضمان أقصى درجات الموثوقية والدقة في الالتزام بجدول الحركة.

حافلات كهربائية صغيرة

 من جهة أخرى، بدأت مدينة موسكو اختبارات نموذج جديد من الحافلات الكهربائية الصغيرة "GAZelle e-City"، التي تمثل وسيلة نقل مدمجة وعصرية.

وتم تطويرها خصيصا لتناسب التنقل في الشوارع الضيقة والعمل على الخطوط ذات الكثافة المرورية المنخفضة، وتخضع هذه الحافلة المصنعة محليا حاليا للاختبارات من قِبَل مختصي شركة موسغورتراسن.

Russia's self-driving electric shuttle minibus unveiled at ... https://t.co/Ot92vFavQR | https://t.co/o56RFwEe8U pic.twitter.com/PK330B2DDs

— Yaz (@YAZ_110_M_4) August 29, 2016

وتُعتبر هذه الحافلة الكهربائية نسخة معدلة من النموذج الذي تم اختباره في عام 2023، حيث تم تصميم النموذج الجديد وفقا لمتطلبات العاصمة، ما يجعله بديلاً محتملاً للحافلات الصغيرة التقليدية.

اقرأ أيضاً: طهران: تدشين أسطول سيارات وحافلات كهربائية ذكية

ومن خلال النسخة الحالية، تم أخذ خصوصيات خطوط مدينة موسكو ومتطلبات راحة الركاب وخصائص المناخ الموسكوفي بعين الاعتبار.